Carburateur 16mm type PHBN à starter manuel pour Nitro et Stunt

Un flux d'admission régulé pour des performances constantes

Marre des démarrages laborieux et des calages intempestifs au feu rouge ? Le carburateur PHBN 16 se distingue par sa cuve en alliage haute résistance qui évite les phénomènes de vapor lock. Sa conception technique permet un dosage optimal du flux d'essence, ce qui réduit la consommation de carburant tout en préservant le couple à bas régime. Les propriétaires de MBK Nitro et de Stunt trouveront ici un allié de choix pour maintenir leur véhicule à son meilleur niveau opérationnel.

Fiabilité mécanique et réglages simplifiés

L'accès direct aux vis de richesse et de ralenti facilite grandement la mise au point selon votre configuration d'origine. Les composants internes, incluant le gicleur principal et le pointeau, ont subi des traitements de surface pour résister durablement aux agressions des carburants modernes comme le Sans Plomb 98.

1. Dépose de l'ancien système d'admission obstrué.
2. Fixation du raccord souple sur la pipe d'admission existante.
3. Raccordement des câbles de gaz et de starter manuel.
4. Ajustement précis du ralenti pour un moteur stable.

Une carburation stable est le secret de la longévité d'un moteur 2T. Ce modèle PHBN 16 remplit cette fonction avec une régularité exemplaire.

En choisissant ce modèle, vous sécurisez vos trajets quotidiens domicile-travail en évitant les pannes d'alimentation liées à une usure du pointeau d'origine.