Corps de papillon électronique avec capteur intégré pour Ford Focus 2.0L DOHC

Ingénierie de précision pour motorisation quatre cylindres double arbre

La performance d'un moteur atmosphérique dépend directement de la qualité de son alimentation en air. Ce corps de papillon électronique intègre un servomoteur électrique de haute sensibilité et un capteur de position de volet de dernière génération. Cette configuration technique assure une étanchéité totale en position fermée et une ouverture maximale sans restriction, libérant toute la puissance du bloc de deux litres lors des sollicitations importantes sur la route.

Conception structurelle avancée

Le corps en alliage d'aluminium présente une résistance supérieure à la corrosion provoquée par les vapeurs d'huile issues du système de recyclage des gaz du carter. L'axe de rotation du volet est monté sur des roulements étanches pour minimiser les frictions, évitant ainsi le blocage mécanique qui cause souvent la mise en mode dégradé du véhicule.

Détails des spécifications d'usine

Avantages de l'intégration électronique

Contrairement aux pièces mécaniques standards, ce dispositif communique directement avec l'unité de contrôle moteur (ECU). L'ajustement du flux se fait en quelques millisecondes, ce qui permet de lisser la courbe de couple du moteur DOHC et de fournir une réponse linéaire, indispensable pour une conduite agréable et dynamique en milieu périurbain.