Joint de culasse BMW 2.0D dès 2015 épaisseur 1,5mm pour moteur diesel

Étanchéité moteur optimale pour votre BMW 2.0 Diesel

Ce joint de culasse spécifique pour les motorisations BMW 2.0D produites à partir de 2015 garantit une isolation parfaite entre le bloc moteur et la culasse. Sa conception rigoureuse répond aux exigences thermiques les plus strictes des moteurs diesel modernes.

L'épaisseur précise de 1,5 mm permet de compenser parfaitement le dépassement des pistons après une rectification, assurant ainsi un taux de compression conforme aux données constructeur. C'est un élément vital pour la longévité de votre bloc moteur.

Fabriqué avec des matériaux composites de haute technologie, ce joint résiste aux pressions de combustion extrêmes et aux variations de température constantes. Il empêche efficacement tout mélange entre le liquide de refroidissement et l'huile moteur.

La structure multicouche offre une élasticité capable d'absorber les micro-déformations du métal lors des cycles de chauffe. Cela prévient les risques de craquelures prématurées et les pertes de puissance associées aux fuites de compression.

Ce composant est essentiel lors d'une révision majeure ou d'un changement de distribution nécessitant le déculassage. Il assure le rétablissement des performances d'origine de votre véhicule sans compromis sur la sécurité mécanique.

• Épaisseur nominale : 1,5 mm
• Compatibilité : Moteurs BMW 2.0D (Type N47/B47)
• Années d'application : 2015 et versions ultérieures
• Matériau : Acier multicouche haute performance
• Nombre de trous d'identification : 3 encoches
• Résistance thermique : Jusqu'à 1000°C en pointe