Chaîne de distribution TT600 répare le décalage moteur

L'histoire d'un moteur sauvé d'une casse imminente

Imaginez la scène : un après-midi de printemps, une accélération franche, puis un raté moteur suivi d'un bruit sourd sous le réservoir. C'est le signal d'alarme d'une liaison interne détendue qui frotte contre les parois en aluminium du carter. Cette chaîne de distribution neuve est la réponse définitive pour stopper ce scénario catastrophe et redonner une seconde jeunesse à votre bloc mécanique.

La fin des démarrages difficiles à froid

Une transmission interne lâche fausse le calage de l'arbre à cames, rendant chaque démarrage laborieux, surtout durant les matinées d'hiver. En remplaçant la pièce fatiguée par ce modèle aux cotes strictes, le cycle à quatre temps retrouve sa précision chirurgicale. Votre moto démarre instantanément au premier coup de démarreur ou de kick.

Données mécaniques et géométrie du produit

Ce produit a été manufacturé pour respecter l'entraxe exact requis par les moteurs monocylindres de génération classique :

• Adaptation parfaite sur le moteur de la XTZ660 Tenere (1991-1996) pour préserver le mythe du Dakar.
• Résistance adaptée aux contraintes de l'enduro sur la TT600 (1983-2004).
• Souplesse préservée pour le bloc de la routière XT500E (1990-2002).

Commandez la tranquillité d'esprit pour votre atelier

Les mécaniciens amateurs apprécient la conformité de cet élément qui se glisse sans effort sur les pignons d'origine. C'est l'investissement logique pour éviter les réparations de culasse hors de prix provoquées par une rupture de l'ancien système.