Technologie de contrôle d'air haute précision pour motorisation japonaise
La précision de l'injection d'air est le secret d'un moteur dynamique et sobre. Ce composant technique intègre un servomoteur électrique de dernière génération capable d'ajuster l'angle du volet en quelques millisecondes. Destiné aux moteurs de cylindrée 2,4 litres, ce bloc en aluminium brossé offre une étanchéité parfaite face aux dépressions du collecteur d'admission, garantissant que chaque volume d'air entrant est mesuré au milligramme près pour une combustion complète.
Données d'ingénierie et références croisées
Numéros de fonderie compatibles
Veuillez vérifier la présence de l'une de ces références sur votre pièce d'origine avant de procéder au démontage de votre tubulure d'admission :
- 16400-RAA-A61
- 16400-RAA-A62
- 16400-RAA-A63
Applications châssis exactes
Ce boîtier convient pour les finitions LX, EX, DX et SE des années 2003, 2004 et 2005, ainsi que pour les carrosseries typées loisir commercialisées jusqu'en 2006 équipées du même bloc moteur.
Avantages mécaniques mesurables
L'installation de cette pièce neuve permet de retrouver les valeurs de consommation de carburant initiales du constructeur. Grâce à des tolérances d'usinage strictes, le flux d'air ne subit aucune turbulence néfaste, ce qui optimise le couple à bas régime et facilite les manœuvres de dépassement en toute sécurité sur les axes routiers secondaires.
